Исследование одноштаммового микробного топливного элемента идет уже много лет, но
Лидер команды Лин Вэй (Ling Wei), студент факультета фармацевтической технологии, сказал, что самая инновационная часть их исследования заключалась в генетической модификации бактериальных штаммов из трех видов, а именно E.coli, Shewanella и B.subtilis, в системе MFC.
«Это инновация, потому что никто до нас не пытался сделать микробный топливный элемент (MFC) из трех видов микробов. Таким образом, мы можем пополнить два элемента, которые необходимы электрогенам для производства электроэнергии путем смешивания различных микробов, и топливный элемент может достигать хорошего уровня для производства электроэнергии», сказал Лин.
Лин говорит, что, по сравнению с существующими методами получения энергии с помощью ветра, воды и солнечных электростанций, их культивированная система является более стабильной, она независима от погодных условий или места, и демонстрирует возможности оптимизации для будущего крупномасштабного производства электроэнергии.
«Новые способы получения энергии, такие как солнечная энергия и энергия ветра имеют низкий коэффициент конверсии, и, возможно, потому мы не способны использовать их на полную силу, достигая эффективности пока только 20 процентов. Что касается нашего микробного топливного элемента, он может производить электричество высокоэффективным образом, и может конвертировать эффективным образом в электричество неорганические вещества, такие как соль, вместе с простой глюкозой», сказал Лин.
Топливный элемент, над которым сейчас работает команда, может достичь мощности на выходе в 520 мВ более чем 80 часов после того, как в систему добавят сахар или траву.
«Мы надеемся, что сможем сделать топливный элемент значительно меньше, с большей длительностью электрической мощности и большего количества электричества, так что он сможет стать одним из новых источников энергии в будущем, как литиевые батареи, которые мы обычно используем в нашей повседневной жизни», сказал
FacePla.net по материалам GMA News: Spoonful of sugar helps power fuel cell
